OHL, le groupe espagnol de construction et concession met le cap sur l ´Inde, l´une des plus grandes économies du monde pour investir dans la gestion d’autoroutes et de ports.

Autoroute OHL, Leon la Coruña. Photo OHL/DR

Un pas de plus vers le Taj Mahal. En s´impliquant directement dans un projet de construction d´autoroute entre Delhi et Agra, la ville au Palais de marbre blanc, le constructeur espagnol OHL pose la première pierre de la conquête du marché des infrastructures Indien.

Active dans des marchés au fort potentiel comme les Etats Unis, le Brésil et le Mexique, l´entreprise de Villar Mir tente avec l´Inde de renforcer son activité sur le plan international.
Le montant prévu pour cet investissement est de 1,4 milliard d’euros, un chiffre important qui se compense en partie par les actions de désinvestissement initiées par l’entreprise en 2009. Le groupe avait cédé 9,72% de la concession chilienne Infraestructura Dos Mil, lui permettant ainsi de récupérer 9 millions d´euros.

Des dépenses également possibles grâce aux résultats positifs réalisés par l’entreprise ibérique. Alors que le secteur de la construction est touché de plein fouet par la crise (-8% de la production par rapport à 2008), le constructeur enregistre une augmentation de son chiffre d’affaires de 9,5% par rapport à 2008 et une hausse de son bénéfice brut d´exploitation de 22,9% soit une recette totale de 746,9 millions d’euros.

Mais OHL ne s´arrêterait pas là. En effet des sources citées par le quotidien économique espagnol Cinco Dias indiquent que le groupe négocierait l´absorption d´un constructeur américain pour renforcer sa présence sur la côte est des Etats-Unis.

C.O