Inauguration de l’AVE à destination de León et Palencia le 29 septembre

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Madrid, 21 sep. (EP) Le Ministère de l’Équipement travaille afin d’inaugurer la ligne Grande Vitesse (AVE) qui reliera Madrid à Palencia et León via Valladolid la dernière semaine du mois de septembre, probablement avant le 29 septembre, d’après les informations recueillies par Europa Press auprès des sources du secteur. La mise en service de l’AVE a León et Palencia aura lieu deux mois après celle de l’Axe Atlantique au mois d’avril dernier. Préalablement à la clôture de l’exercice, son arrivée à Zamora, Burgos, Murcie, Grenade et Castellón est également prévue. La nouvelle connexion AVE permettra de réduire la durée du trajet entre Madrid et León à deux heures, ce qui représentera une économie de 45 minutes par rapport au trajet actuel. Le voyage à Palencia sera d’une heure et vingt minutes, soit vingt minutes de moins. En outre, grâce à l’inauguration de ce tronçon, la Grande Vitesse n’entrera pas seulement en Castille à partir de Segovia et Valladolid, elle permettra aussi de réduire la durée des trajets vers d’autres destinations du Nord, étant donné que les trains dont la destination finale est le Pays Basque, la Cantabrie ou les Asturies réaliseront une partie de leur trajet sur les voies de l’AVE. L’inauguration de l’AVE à Palencia et León consistera en la mise en service de 162,7 nouveaux kilomètres de ce type de ligne ferroviaire. Ainsi, le réseau Grande Vitesse espagnol reliera directement plus de trente villes, dépassera largement 3.000 kilomètres de longueur et se consolidera comme le deuxième plus grand réseau du monde derrière la Chine. En ce qui concerne le calendrier de mise en service du reste de connexions AVE prévues, d’après les indications fournies à Europa Press, le Ministère prévoit de les mettre au fur et à mesure de l’achèvement des travaux et essais correspondants, bien qu’aucune inauguration ne pourra être organisée si la campagne électorale a d’ores-et-déjà commencé. Ainsi, il est prévu que l’AVE arrive à destination de Burgos et Zamora, avec les économies de la durée des trajets correspondantes à ces villes, puis au Pays Basque et en Galicie, respectivement. À l’Est, le Couloir Méditerranéen se développera vers Castellón et Murcie, et au Sud, le réseau AVE arrivera à destination de Grenade, d’après les prévisions officielles du Ministère de l’Équipement. Le Ministère a déjà mis l’Axe Atlantique en service au mois d’avril dernier, reliant Pontevedra et Vigo à Saint-Jacques-de-Compostelle et La Corogne. ÉLAN INVESTISSEUR L’incorporation de toutes ces villes au réseau AVE est le fruit des investissements dans la construction de cette infrastructure effectués au cours des années précédentes, que le Ministère prévoit de préserver afin d’achever les couloirs en cours de construction. Actuellement, l’exécution de la liaison avec la Galicie via Orense, l’ “Y” basque (la connexion AVE entre les trois capitales basques), le couloir en Estrémadure et la Méditerranée. Le réseau se développe tout en enregistrant des records constants en matière de voyageurs. À la fin du mois d’août, les trains AVE et Longue Distance de Renfe ont transporté 20,48 millions de voyageurs, ce qui représente une hausse de 6,4%, et prévoient de clôturer l’année avec un nouveau maximum historique. EUROPA PRESS – Le Courrier d’Espagne avec Sol Marzellier de Pablo (www.smtraductores.com)

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