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Barcelone : cri d’alerte du Círculo de Economía

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L’organisation patronale porte plainte contre le moratoire hôtelier, la laideur des réformes urbaines, l’insécurité, la dégradation de l’espace public, le vandalisme et le refus d’agrandir l’aéroport. (Hosteltur)

14/10/21

Le moratoire hôtelier, “l’insécurité croissante”, les réformes urbaines “esthétiquement discutables”, la “dégradation alarmante de l’espace public” et le refus d’agrandir l’aéroport mettent en péril les acquis réalisés ces dernières décennies par Barcelone, une ville qui peut désormais être piégé « dans une spirale de non-pertinence économique, de déclin lent mais inexorable ». L’avertissement vient du Círculo de Economía, l’une des principales organisations patronales de la capitale catalane.

À travers une note d’opinion, le Círculo de Economía « veut dénoncer qu’aujourd’hui ni Barcelone ni la Catalogne n’ont de modèle de prospérité partagé et qu’elle a la complicité de tous les agents. Par conséquent, notre capitale et notre pays risquent l’avenir de tous ».

L’organisation commerciale rappelle que « nous vivons dans un monde très compétitif. Personne ne donne rien. Les entreprises ignorantes perdent des opportunités très difficiles à récupérer et il faut beaucoup courir juste pour rester au même endroit et deux fois plus vite pour s’y rendre. un autre. Nous avons déjà perdu de nombreuses opportunités au cours de cette décennie. ”

Le Círculo de Economía regrette que « s’il existe un modèle de développement économique de la Generalitat et de la Mairie de Barcelone, il est souvent fortement idéologique, avec un manque de pragmatisme ». Et en ce sens l’entité souligne que “l’apologie de la décroissance est une irresponsabilité qu’une économie européenne ouverte ne peut se permettre”.

L’organisation commerciale oppose la situation de Barcelone à celle d’autres villes européennes. Par exemple, « Paris est clair sur son modèle : ville ouverte au visiteur (en fait elle continue d’ouvrir des hôtels), elle accueillera les Jeux Olympiques de 2024 et prépare le réseau de métro le plus ambitieux d’Europe. Paris, après des moments difficiles, à la suite des émeutes des gilets jaunes, des attentats et de la pandémie, a retrouvé sa vitalité. Dans la capitale française, personne ne parle de décroissance.»

Le tourisme, un secteur stratégique à l’avenir incertain

Selon le Círculo de Economía, le tourisme est l’un des cinq secteurs stratégiques à Barcelone où la manière d’agir doit être repensée.

« Aucune ville pertinente ne peut survivre sans un secteur qui contribue à au moins 10 % du PIB et qui aide à maintenir les équipements culturels et donne de la vitalité. Il est également évident que le tourisme génère des externalités négatives et que les administrations doivent essayer d’éviter le risque de monoculture » , expose l’organisation de l’entreprise.

“La solution n’est pas de limiter, d’interdire ou d’éviter le tourisme, mais de renforcer d’autres secteurs et de miser sur la qualité plutôt que sur la quantité”
« Mais la solution n’est pas de limiter, d’interdire ou d’éviter le tourisme, mais d’abord d’étendre et de renforcer d’autres secteurs pour réduire le pourcentage du PIB touristique sur le total, et surtout, d’autre part, de miser sur la qualité plutôt que sur le montant », indique l’entité.

Dans tous les cas, “la qualité de la demande est atteinte en augmentant la qualité de l’offre. Il n’est pas possible, par exemple, d’augmenter le niveau du visiteur sans rénover constamment l’usine hôtelière. Par conséquent, des décisions municipales telles que la célèbre obstacles à l’hôtellerie de luxe ou certains aspects du PEUAT vont à l’encontre de la stratégie même poursuivie par la ville ».

“Nos propres actes génèrent une stigmatisation négative de Barcelone”

Le “niveau qualitatif de la demande touristique” s’améliorerait également à Barcelone si la qualité de vie dans la ville s’améliore, précise le Cercle. Cependant, « une insécurité publique croissante, une réforme urbaine sans débat suffisant sur son modèle et esthétiquement discutable, une détérioration alarmante de l’espace public (espaces sales, dégradés et dégradés) ainsi que des actes de vandalisme récurrents, peuvent difficilement attirer des comportements civiques et un visiteur de qualité supérieure. Nos propres actes génèrent une stigmatisation négative de Barcelone “.

Agrandissement de l’aéroport de Barcelone

La note d’opinion émise par le Círculo de Economía comprend également une évaluation du refus de la Generalitat de Catalogne et du maire Ada Colau d’agrandir l’aéroport de Barcelone.

“La connexion directe de Barcelone au monde est essentielle, non seulement pour attirer un tourisme de meilleure qualité, mais surtout pour ouvrir de grandes opportunités pour dynamiser notre tissu économique, commercial et entrepreneurial. A partir de là, si cet objectif est partagé, il est de la responsabilité de toutes les administrations travailler pour que l’agrandissement de l’aéroport soit une réalité », précise l’entité.

« Ne pas le faire est encore une fois irresponsable, surtout lorsque le financement est garanti. Nous demandons donc aux trois administrations de revenir d’urgence à la table de dialogue sur cette infrastructure de base, peut-être l’une des plus importantes pour la compétitivité du pays, et de parvenir à un accord. . ”

Source : Xavier Canalís Hosteltur 

Source photo : João Cabral, Pexels

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