Ferrovial s’attribue les travaux d’agrandissement du métro de Londres

Madrid, 9 sep. (EP) Ferrovial s’est attribué le contrat de travaux d’agrandissement d’une ligne du métro de Londres pour un montant de 500 millions de livres (environ 628 millions d’euros), d’après l’annonce faite par le groupe. Avec ce projet, la société présidée par Rafael del Pino renforce sa présence déjà éminente au Royaume-Uni, puisqu’il constitue le premier marché de la société en matière de revenus, devant l’Espagne. Le contrat passé avec London Underground consiste en l’exécution, avec le consortium local Laing O’Rourke, de l’agrandissement de la ligne Northern Line à partir de la station de Kennington, au sud de la ville. Les travaux comprennent l’excavation d’un tunnel de 6 kilomètres de long et de deux stations, dont l’achèvement est prévu en 2020. Grâce à cette nouvelle infrastructure, le train de banlieue londonien couvrira une région où travailleront 25.000 personnes et résideront 16.000 familles, réduisant ainsi à moins de quinze minutes le trajet jusqu’au West End et la zone d’affaires de la City londonienne. Avec ce nouveau projet, outre favoriser son activité au Royaume-Uni, Ferrovial renforce son expérience en matière de construction de systèmes souterrains de transports, ainsi que se consolide au sein du secteur ferroviaire britannique. Actuellement, le groupe, également en consortium, participe à la construction du Crossrail, une connexion ferroviaire qui circulera sous le centre de la capitale, pour laquelle elle exécute deux tunnels, une station, les accès et les cavités de deux autres stations. Récemment, en outre, elle a remporté le fonctionnement et l’entretien pendant six ans et demi du train léger de Londres, le Docklands Light Railway, pour environ 700 millions de livres (870 millions d’euros) et divers contrats d’entretien d’infrastructures ferroviaires ces derniers mois. Ferrovial se renforce au Royaume-Uni, pays où sa présence est également éminente en matière de services et de concessions (elle participe dans l’aéroport londonien de Heathrow), qui génèrent actuellement 42% de sa facturation totale, face aux 28% obtenus sur le marché domestique.