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Iberia dispose d’un système de reconnaissance faciale sur le T-4 de Barajas

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Depuis hier, un système de reconnaissance faciale a été mis en place pour les passagers d´Iberia voyageant depuis Madrid à destination des Asturies et de Bruxelles. (Hosteltur)

Ce système est opérationnel à l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Pour le moment, il s’agit d’un projet pilote, promu conjointement par la compagnie aérienne et Aena, qui sera testé pendant une période de six mois à un an avant de s’étendre sur d’autres destinations. Les voyageurs pourront s’identifier au contrôle de sécurité général, dans le “Fast Track” et à la porte d’embarquement, seulement avec leur profil biométrique et sans avoir à montrer leur documentation.

La principale différence avec le système de reconnaissance faciale installé par Aena en mars à Minorque réside dans le fait que l’utilisateur peut désormais s’enregistrer depuis chez lui, via les applications d’Iberia et d’Aena, tandis qu´à Minorque, cette opération ne peut être effectuée qu’à l’aéroport même.

C’est le premier projet biométrique au monde qui facilite l’enregistrement des passagers grâce à une application sur leurs appareils mobiles sans avoir à le faire physiquement, comme indiqué par Iberia.

Le projet compte comme collaborateurs les sociétés IECISA, Gunnebo et Thales, en charge du développement, de la fourniture et de l’installation des équipements nécessaires à la réalisation de cet essai. Cela constitue “une étape technologique de première ampleur, qui vise à rendre la vie plus confortable aux utilisateurs de l’aéroport “, a déclaré hier le président d’Aena, Maurici Lucena, lors de la présentation du nouveau système.

Le président d’Aena, Maurici Lucena, lors de l’accès au contrôle de sécurité, dans la présentation qui a été faite hier au T-4 de l’aéroport de Madrid.

Il a souligné “le confort que représente la réduction du nombre d’arrêts en termes d’identité numérique. Autrement dit, l’envoi et le passage à travers les filtres de sécurité avec l’application de cette technologie seront beaucoup plus rapides. La volonté d’Aena, en tant que directeur d’aéroport, est d’étendre cette technologie aussi rapidement que possible sur l’ensemble du réseau aéroportuaire espagnol. ”

Il a également noté que ce projet “est un exemple des développements technologiques qui se reproduiront à l’avenir en association entre l’aéroport et une compagnie aérienne, comme c’est le cas d’Iberia”.

Le président d’Iberia, Luis Gallego, a expliqué que ce projet faisait partie “des activités de transformation numérique que nous menons dans le cadre du plan futur de l’entreprise”. Il s’agit de “l’expérience la plus facile pour le passager dans l’environnement aéroportuaire”, a-t-il ajouté.

Luis Gallego, président d’Iberia, a également eu recours à la reconnaissance faciale hier pour accéder aux

Processus d’inscription

Pour s’inscrire dans l’application, il suffit au passager de créer un profil biométrique. C’est-à-dire que vous devez vous inscrire avec vos données dans l’application et cliquer sur «espace personnel». Tout d’abord, une image de la pièce d’identité du client est capturée, puis une image vidéo doit être créée, ce qui permettra au système de déterminer si le visage de l’utilisateur correspond à celui de la photo de la pièce d’identité. Il est ensuite envoyé à la base de données Aena.

Au moment du vol, le voyageur devra associer sa carte d’embarquement avec ledit profil. Ainsi, lors de la facturation en ligne, il vous sera proposé d’utiliser la reconnaissance faciale au point de contrôle de sécurité et à la porte d’embarquement.

Pour vous inscrire via l’application mobile, vous devez disposer d’un identifiant 3.0, émis en Espagne depuis 2015, mais vous pouvez également le faire aux kiosques installés à l’aéroport – au comptoir d’enregistrement 848 et devant le filtre de sécurité du T4 – dans ce cas, cela peut être fait avec un passeport européen valide ou DNI.

Les équipements sont situés dans la zone de facturation, dans l’accès au filtre de sécurité et à la porte d’embarquement, où les données biométriques du passager, ses caractéristiques faciales (image de son visage) seront validées et la documentation, afin que les voyageurs puissent embarquer sans avoir besoin de montrer leur carte d’embarquement ou leurs documents d’identification.

Sources et suite : Hosteltur 

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